شماره روزنامه ۶۴۹۶
|

چرا هزینه مدیریت جریان کالا در ایران، دو برابر میانگین جهانی است؟

دنیای اقتصاد-رضا دهقان:لجستیک در اقتصاد مدرن یک فعالیت پشتیبان و حاشیه‌ای نیست، بلکه یکی از ارکان اصلی رقابت‌پذیری کشورها و عامل تعیین‌کننده در هزینه تمام‌شده، کیفیت خدمات و توان صادراتی به شمار می‌رود. کشورهایی که توانسته‌اند زنجیره‌های تامین خود را از مدل‌های سنتی و دارایی‌محور به ساختارهای…

سرپرست سازمان هواپیمایی موضع خود را در قبال سیاست «آسمان باز» تشریح کرد

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : صنعت هوایی ایران در خلأ رقابت با ایرلاین‌های خارجی، مجالی برای قد کشیدن پیدا نکرده است. ممانعت از برقراری دسترسی‌های سطح بالا به آسمان ایران موجب درجا زدن ایرلاین‌های داخلی در حوزه کیفیت خدمات پروازی و شاخص‌های بهره‌وری در این صنعت شده است. با این حال رئیس سازمان…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۳۳

    سه‌شنبه، ۲۰ آبان ۱۴۰۴
  •  چرا سهم شبکه ریلی از جابه‌جایی‌ها در ایران، کمتر از ۱۰ درصد است؟

    روزنامه شماره ۶۴۳۳

     مسیریابی قطار توسعه ریلی

    الگوی سفر در ایران، هنوز به‌شدت جاده‌محور است. حدود ۸۰ درصد سفرهای داخلی کشور از طریق جاده انجام می‌شود؛ جاده‌هایی که در کنار مزایا، هر ساله با هزینه‌های سنگین اقتصادی، زیست‌محیطی و انسانی همراه‌اند. تنها در سال ۱۴۰۳ بیش از ۱۹ هزار نفر در تصادفات رانندگی جان باختند و صدها هزار نفر دیگر مجروح شدند.
۱